應對招工難題,自動駕駛環(huán)衛(wèi)車助力城市清潔
每天凌晨5點到下午5點,都會有各種類型的清潔車輪流清潔市容市貌。從外觀上看,這些緩慢行駛的清掃車和普通人駕駛的清掃車沒什么區(qū)別,但如果你去駕駛室,你會發(fā)現(xiàn)這些車輛不需要人工操作,而是完全“獨立”的清掃工作。當行人或車輛離它太近時,它會自動避開它。
蘇州相城區(qū)是江蘇省首批車聯(lián)網(wǎng)試點區(qū)和首個數(shù)字交通示范區(qū)。蘇州高鐵新城作為其核心承載區(qū),近年來不斷加快以自主駕駛示范應用為核心的數(shù)字經(jīng)濟場景建設,自主駕駛衛(wèi)生就是其中之一。
“中國有數(shù)百萬環(huán)衛(wèi)工人,其中大部分年齡在55歲以上,老齡化問題嚴重,未來將面臨越來越嚴重的‘招聘難’問題。同時,環(huán)衛(wèi)工人工作強度高,經(jīng)常面臨各種傷害事故的風險。自動駕駛正好可以應對這些挑戰(zhàn)。”仙圖智能科技有限公司業(yè)務經(jīng)理楊雨亭說。
仙圖智能作為2017年成立的自主駕駛智能環(huán)衛(wèi)技術企業(yè),從一開始就專注于環(huán)衛(wèi)領域,深入挖掘清掃車作業(yè)場景,優(yōu)化自主駕駛清掃技術。
以道路清潔為例,自動駕駛清潔車輛需要考慮道路安全和清潔效果兩個重要指標,道路安全要求車輛盡可能與障礙物、路邊保持安全距離,清潔作業(yè)要求清潔車輛盡可能靠近路邊,不留下道路垃圾清潔死角。
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“中國有數(shù)百萬環(huán)衛(wèi)工人,其中大部分年齡在55歲以上,老齡化問題嚴重,未來將面臨越來越嚴重的‘招聘難’問題。同時,環(huán)衛(wèi)工人工作強度高,經(jīng)常面臨各種傷害事故的風險。自動駕駛正好可以應對這些挑戰(zhàn)。”仙圖智能科技有限公司業(yè)務經(jīng)理楊雨亭說。
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